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何人:上海長江路越江隧道T1標管理經驗交流
作者: 發布于:2015/5/22 10:46:40 點擊量:

2013年10月17日,全國市政建設項目管理與技術發展論壇在北京九華國際會展中心隆重舉行。上海隧道工程股份有限公司總工何人在會上與大家分享了上海長江路越江隧道T1標的管理經驗。
  長江路隧道位于上海市東北角,穿越黃浦江,連接寶山區和浦東新區。工程全長4912m,其中隧道段為1627m。隧道外徑為15m,采用Φ15.43m超大泥水氣壓平衡盾構施工。隧道的建成將緩解外環隧道壓力,為區域經濟發展創造良好的條件。
  據何總工介紹,上海長江路越江隧道T1標施工階段性明顯,各階段工作重點差異顯著。施工工藝多樣,整體協調要求高;作業隊伍較多,技術水平低下,人員復雜,且流動性大的情況,帶來了一系列的工作難度。城市施工涉及范圍廣,并產生了多項環境?;ず凸低ㄐ鞴ぷ?。涉水施工較多,泥水平衡盾構機作業出泥亦經河道,受水系限制較大。交通組織難度較高,包括周邊交通和場地內過河、翻交等這些對本次施工管理團隊提出了較高要求。
  針對本施工工程特色,上海長江路越江隧道T1標項目經理部實行了漸趨規范的外部管理要求,以及條線眾多的檢查監督的管理思路。針對作業隊伍較多的情況,要注重與工作人員的交流以及對他們的培養。在良好的工作氛圍中,交流與培養某種程度上在“無意識”的狀態下完成。交流培養可主要藉由資料庫建設工作開展,主要應實現如下功能:對員工個人發展而言,提供“左右逢源”的工作氛圍,提供個人學習的豐厚土壤,以加強單位歸屬感和企業凝聚力;對具體工作而言,搭建良好的工作平臺,消除重復勞動,實現企業內員工互助協作的工作關系,并為持續提高打下基??;對企業而言,參照生命體在細胞生老病死的新陳代謝情況下,保持個體持續積累提高,不斷成長的原理,實現企業的長遠發展。良好的工作氛圍并有效進行工程經驗積累及共享的可生長工作模式。

    在管理架構上,本工程引用了ISO9001:2008質量管理體系; OHSAS18001:2007職業健康安全管理體系; ISO14001:2004環境管理體系;GB/T50430-2007工程建設施工企業質量管理規范;上海隧道股份《質量、環境、職業健康安全管理體系管理文件》等標準及文件。建立了全覆蓋的管理組織網絡,健全并落實各項管理制度,并進行針對性的深入交底及實施PDCA的持續改進工作。對管理手冊、程序文件、作業指導書;施工組織、施工圖紙、施工方案;設計圖紙、設計變更單;標準、規范、規程;交底記錄、過程控制記錄等文件和數據進行嚴格的控制。全面推行施工質量過程控制,各級技術人員認真研究工程要點難點,編制針對性施工方案,明確措施和解決方案。各工序開工前認真交底,明確施工質量控制措施及要點。對原材料進場嚴格執行準入制度,并按要求抽檢。施工過程中,貫徹PDCA工作思路,確保質量可控并持續提高。在環境因素的控制上,對現場噪音進行監測與控制,杜絕噪音污染。施工現場采用了以明溝、集水池為主的臨時三級排放系統。現場采取清理積塵、灑水、設置隔檔等措施,做好揚塵控制工作等來實現環境管理的目標。
  本工程在施工中,實施了三大措施。
  措施一、盾構姿態控制
  ·穿越前,盾構姿態保持良好,多觀察管片與盾殼的間隙,采用穩坡法、緩坡法推進。
  ·穿越中,保持盾構勻速、直線通過,減少盾構糾偏量和糾偏次數。
  措施二、改良的同步注漿系統
  ·對漿液進行改良,經多次試驗后確定采用特殊的早強漿液,可以減少盾構穿越對地面構筑物的影響。
  ·盾構推進的同時分區注漿,及時充填建筑空隙,并根據地面沉降情況即時調整各區段注漿量,保證盾尾間隙的及時、合理填充。
  措施三、樁基周圍土質改良
  ·盾構穿越前期試驗區樁基示意圖。通過本次穿越,獲得監測數據,為穿越三號線和逸仙路高架提供施工經驗。
  ·布置“L字型”形式半圓面加固體;為盡可能減小施工時對原樁基的影響。
  除了采取以上措施,還實施重點區域重點管理。在穿樁期間監理了現場工作小組,包括高架及軌交運營方、建設方、設計方、監理方、施工方、監測方。并設立現場辦公點,及時匯總、整理監測數據,并反饋給各方。現場推進施工緊密結合地面沉降數據,即時調整盾構機各項推進參數,確保地面沉降處于可控范圍內。盾構機安全穿越運營中的高架及軌交,未對其正常運行產生影響,并有效控制了地面沉降。截止至2012年11月10日,根據第三方監測數據顯示,逸仙路高架樁基最大沉降量為+9.15mm,軌道交通三號線樁基最大沉降量為+8.59mm,均滿足運行要求。
  總結本工程施工中的經驗和教訓為:
  經驗
  ·整體策劃、工藝使用合理,工序安排妥當,有效保障了工程進展
  ·提前準備,妥善策劃,在工程難點上取得了良好的效應
  ·QC、合理化建議等工作的開展,為工程經驗的積累和提高打下了良好基礎
  ·系統的技術平臺,為人員成長創造了良好的環境
  ·基于實際情況,對局部工程方案予以優化,包括:盾構機頭整體轉向、縱向逃生疏散和光柵段采用光導管方案
  教訓
  ·受動拆遷限制,局部出現了工作面散碎和居民糾紛,并明顯延誤了計劃工期
  ·限于相關部門要求、調整和參建方狀況,產生了大量的方案重復編制工作
  ·資料管理工作整合度較低,對管理造成了一定程度的困擾
  ·人員流動問題對管理工作的沖擊

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